{"id":226,"date":"2015-12-18T08:55:57","date_gmt":"2015-12-18T06:55:57","guid":{"rendered":"http:\/\/westumfahrung.de\/?p=226"},"modified":"2015-12-18T08:55:57","modified_gmt":"2015-12-18T06:55:57","slug":"garmisch-partenkirchener-tagblatt-durchbruch-startet-am-5-januar-2016","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/westumfahrung.de\/?p=226","title":{"rendered":"Garmisch-Partenkirchener Tagblatt: Durchbruch startet am 5. Januar 2016"},"content":{"rendered":"

Bericht aus der Heimatzeitung Garmisch-Partenkirchner Tagblatt vom 17. Dezember 2015:<\/p>\n

\"Bericht<\/a>
Bericht aus dem Garmisch-Partenkirchner Tagblatt<\/figcaption><\/figure>\n

GROSSER MOMENT AM OBERAUER TUNNEL VERSCHOBEN<\/p>\n

Im Januar startet der Durchbruch<\/h2>\n

Oberau - Der gro\u00dfe Moment ist um zwei Wochen verschoben: Am 5. Januar startet der Tunnel-Durchbruch am k\u00fcnftigen Nordportal der Oberauer Umfahrung.<\/p>\n

Es kann losgehen. Die Arbeiter k\u00f6nnen die ersten Meter in den Berg baggern. K\u00f6nnten. Alle Vorbereitungen daf\u00fcr sind am k\u00fcnftigen Nordportal des Oberauer Tunnels getroffen. Doch sie haben den sogenannten Anschlag, den Start des Durchbruchs und damit eine der schwierigsten Phasen, auf 5. Januar 2016 verschoben. Der Grund: So haben die Arbeiter der Firma Marti die M\u00f6glichkeit, Weihnachten mit ihren Familien zu feiern. \u201eDenn f\u00e4ngt man mal an, dann l\u00e4sst sich der Vortrieb nicht einfach unterbrechen\u201c, sagt Josef Seebacher, Sprecher der Autobahndirektion S\u00fcdbayern.<\/p>\n

Im neuen Jahr aber legt das Team des Schweizer Unternehmens sofort los. Die sogenannte Anschlagswand ist erstellt: eine senkrechte, mit Spritzbeton und Ankern gesicherte Wand, an der der Vortrieb mit Spezialger\u00e4ten beginnt. Auch ein Luftbogen zur zus\u00e4tzlichen Absicherung steht, ein zweiter folgt Anfang n\u00e4chster Woche. Dann ist genau zu erkennen, wo die beiden R\u00f6hren k\u00fcnftig in den Berg f\u00fchren. Gesprengt wird im \u00dcbrigen vorerst nicht. Dies kommt rein technisch die ersten 20 Metern nicht in Frage, in denen die Arbeiter lockeres Gestein und Schutt erwartet.<\/p>\n

Die Verz\u00f6gerung beunruhigt Seebacher nicht. Zwar sei der Zeitplan f\u00fcr das 204-Millionen-Euro-Gro\u00dfprojekt mit sechs Jahren Bauzeit sehr eng bemessen. \u201eAber eine Woche fr\u00fcher oder sp\u00e4ter ist hier nicht entscheidend.\u201c<\/p>\n

Quelle:\u00a0http:\/\/www.merkur.de\/lokales\/garmisch-partenkirchen\/tunnel-durchbruch-oberau-startet-januar-5969312.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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