{"id":331,"date":"2018-11-14T11:57:13","date_gmt":"2018-11-14T09:57:13","guid":{"rendered":"http:\/\/westumfahrung.de\/?p=331"},"modified":"2018-11-14T11:57:13","modified_gmt":"2018-11-14T09:57:13","slug":"planung-b23-anbindung-bis-jahresende","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/westumfahrung.de\/?p=331","title":{"rendered":"Planung B23-Anbindung bis Jahresende?"},"content":{"rendered":"
\"Kreisbote\"<\/a>
Bericht im Kreisboten<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Bericht aus dem Kreisboten vom 27.11.2018:<\/strong><\/em><\/p>\n

Oberau - Zwei Dinge waren es, die die Vertreter der Oberauer B\u00fcrgerinitiative VEO k\u00fcrzlich bewogen, das Staatliche Bauamt Weilheim zu besuchen. Zum Einen der Wechsel in der Abteilungsleitung der f\u00fcr Oberau zust\u00e4ndigen Abteilung und dann die Frage, wie es mit der B23 (Ettaler Berg) weitergeht, wenn der B2 Tunnel fertiggestellt ist.<\/p>\n

Dipl.-Ing. (Univ.) Nadine Hei\u00df, seit kurzem f\u00fcr die vordringlichen Stra\u00dfenbauprojekte im Landkreis Garmisch-Partenkirchen zust\u00e4ndig, begr\u00fc\u00dfte die VEO-Vertreter und versicherte, dass sie sich freue, im sch\u00f6nsten aber stra\u00dfenbautechnisch auch schwierigen Landkreis zu arbeiten.
\nHei\u00df, die Anfang 2010 vom Landesbetrieb Stra\u00dfenbau in NRW nach Bayern wechselte, war neben der Leitung der Stabs- und Pressestelle der Autobahndirektion S\u00fcdbayern auch als Referentin im Ministerium f\u00fcr Wohnen, Bau und Verkehr t\u00e4tig. In Weilheim ist sie die Ansprechpartnerin f\u00fcr B\u00fcrger, Kommunen und Mandatstr\u00e4ger bei allen Themen zu Bundes- und Staatsstra\u00dfen im Landkreis Garmisch-Partenkirchen.<\/p>\n

Josef Bobinger, Sprecher der VEO, dankte zun\u00e4chst f\u00fcr den Termin und stellte seine kleine Delegation vor, um dann aber sehr schnell auf das Kernproblem des Besuchs zu kommen. Auf seine Frage \u201eWann wird die Planung zum R\u00fcckbau und zur neuen Anbindung der B23 an die B2 erfolgen\u201c versicherte Amtschefin Hei\u00df: \u201eWir haben Sie nicht vergessen. Gerade weil die Situation nicht ganz einfach ist, haben wir in letzter Zeit mit Drohnenfl\u00fcgen eine Reihe Fotos geschossen. Mit diesem Bildmaterial
\nwollen wir den Leuten die Angst vor irgendwelchen gigantischen Ver\u00e4nderungen nehmen.\u201c
\nBobinger unterstrich den Wunsch der VEO, neben der B2 auch die B23 aus dem Ort zu bringen. Als VEO, so f\u00fchrte er aus, habe man das Ohr am B\u00fcrger. \u201eDie Anwohner, die ja auch an unseren Demonstrationen teilgenommen haben, haben ein berechtigtes Interesse daran, wie es nach der unteren Haarnadelkurve am Ettaler Berg weitergeht.\u201c
\nAbteilungsleiterin
\nHei\u00df versicherte, man treibe die Planung mit Hochdruck weiter. Sie meinte: \u201eMein Ziel ist es, bis Ende diesen Jahres die Pl\u00e4ne vorlegen zu k\u00f6nnen.\u201c Bobinger bedankte sich f\u00fcr das harmonische Gespr\u00e4ch, machte aber auch deutlich: \u201eOberau h\u00e4ngt an der B23. Wenn wir hier zu keiner befriedigenden L\u00f6sung kommen, bauen wir keinen Meter Stra\u00dfe zur\u00fcck.\u201c Dieses erste Treffen schloss mit der beiderseitigen Versicherung, in engem Kontakt zu bleiben. Nun, sp\u00e4testens Weihnachten d\u00fcrften dann die Planungen der Ingenieure auf dem Tisch liegen.
\nMal sehen, vielleicht wird\u2019s ein Weihnachtsgeschenk.<\/p>\n

Walter Glas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Bericht aus dem Kreisboten vom 27.11.2018: Oberau - Zwei Dinge waren es, die die Vertreter der Oberauer B\u00fcrgerinitiative VEO k\u00fcrzlich bewogen, das Staatliche Bauamt Weilheim zu besuchen. Zum Einen der Wechsel in der Abteilungsleitung der f\u00fcr Oberau zust\u00e4ndigen Abteilung und dann die Frage, wie es mit der B23 (Ettaler Berg) weitergeht, wenn der B2 ...weiterlesen \"Planung B23-Anbindung bis Jahresende?\"<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false}}},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3TQ1o-5l","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/westumfahrung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/331"}],"collection":[{"href":"http:\/\/westumfahrung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/westumfahrung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/westumfahrung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/westumfahrung.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=331"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/westumfahrung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":333,"href":"http:\/\/westumfahrung.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/331\/revisions\/333"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/westumfahrung.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/westumfahrung.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/westumfahrung.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}