{"id":7479,"date":"2021-12-15T07:10:00","date_gmt":"2021-12-15T05:10:00","guid":{"rendered":"http:\/\/westumfahrung.de\/?p=7479"},"modified":"2022-05-25T07:16:34","modified_gmt":"2022-05-25T05:16:34","slug":"beschluss-des-gemeinderates-oberau-zur-trassenfuehrung-b23-anbindung-an-die-b2-neu","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/westumfahrung.de\/?p=7479","title":{"rendered":"Beschluss des Gemeinderates Oberau zur Trassenf\u00fchrung B23 – Anbindung an die B2 neu"},"content":{"rendered":"\n

Am 15.10.2021 fand eine \u00f6ffentliche Informationsveranstaltung statt, in deren Rahmen das von der Gemeinde Oberau beauftragte Ingenieurb\u00fcro seine vertiefende Untersuchung zu den in der Diskussion stehenden Stra\u00dfentrassen vorstellte. Au\u00dferdem hatte das Unternehmen Trassenalternativen neu entwickelt. Es handelt sich hierbei um Streckenf\u00fchrungen, die bisher noch nicht angedacht worden waren.<\/p>\n\n\n\n

Der Gemeinderat hat sich am 30.11.2021 mit den Ergebnissen der Untersuchungen befasst. Dabei haben sich alle drei im Gremium vertretenen Fraktionen einhellig f\u00fcr eine Streckenf\u00fchrung am M\u00fchlberg (abgehend von der bestehenden Kehre im unteren Bereich des Ettaler Berges und weiterf\u00fchrend bis zum neu entstehenden Kreisverkehr im Norden des Ortes) ausgesprochen. Man war sich bewusst, dass der Bau einen Eingriff in bisher nicht ber\u00fchrte Landschaftsbereiche mit sich bringt. Daher entschied man sich f\u00fcr eine optimierte L\u00f6sung der Variante 1A-neu (siehe nachstehendes Bild), die einen Verzicht auf die vom Staatlichen Bauamt angedachte Br\u00fccke beim Trachtenheim erm\u00f6glicht und stattdessen n\u00f6rdlich der Bebauung am Gipsbruch einen Tunnel vorsieht. Die Optimierung erm\u00f6glicht au\u00dferdem einen noch etwas gr\u00f6\u00dferen Abstand der Stra\u00dfe zur Wohnbebauung. Auch sind Schallschutzma\u00dfnahmen entlang der Strecke m\u00f6glich. Hier die wesentlichen Eckdaten der bef\u00fcrworteten Trassenvariante:<\/p>\n\n\n\n